Přihlášení
Kdo je online
Právě přítomno: 8 hostů a žádný člen
Statistics
- Návštěvníci
- 52
- Články
- 675
- Počet zobrazených článků
- 54933
Spřátelené weby
POZEMNÍ TECHNIKA
BTR-40
Popis:
Obrněný transportér BTR-40 vycházel z pokusného transportéru BTR-141. Základem pro tento průzkumný transportér se stal podvozek lehkého náklaďáku GAZ-63. Samotný BTR-40 vstoupil do služby v roce 1950 v roli transportéru, průzkumného vozidla popř. velitelského vozidla. Jeho výroba byla ukončena v roce 1960.
Motor GAZ-40 o výkonu 80 HP byl uložen v přední části vozu. Ve střední části vozu BTR-40 seděl vedle sebe řidič a velitel vozidla, zároveň obsluhující radiostanici. Zadní část vozidla byla vyhrazena pro výsadek až osmi vojáků. Bojový prostor byl shora otevřený se všemi důsledky z toho vyplývajícími. Pro potřebu obrany byl ve vozidle umístěn kulomet SGMB ráže 7,62mm. Na obou bocích měl BTR-40 dveře pro posádku, výstupní dveře pro výsadek se nacházely vzadu.
Varianty:
BTR-40A – kulomet SGMB byl nahrazen dvěma kulomety KPVT ráže 14,5mm instalovanými na oběžném kruhu. Druhá nejčastěji používaná varianta ve Vietnamu.
BTR-40B – prostor výsadku byl plně zastřešen, prostor samotný umožňoval přepravu pouze šesti vojáků
| Označení vozidla: | BTR-40 |
| Druh: | Obrněný transportér |
| Posádka: | 2 + 8 |
| Dojezd: | 285 km |
| Max. rychlost: | 80 km/h |
| Max. hloubka při brodění: | 0,8m |
| Vertikální překážka: | 0,47m |
| Horizontální překážka: | 0,7m |
| Výzbroj: | 1 x 7,62mm |
| Pancíř: | 8mm |
Reklama:
Vyhledávání
Anketa
Dnešní den v historii
Pro tento den není žádná událost.