LETECKÁ TECHNIKA

Grumman E-2 Hawkeye

Pětimístný dvoumotorový turbovrtulový letoun včasné výstrahy schopný operovat z letadlových lodí a za každého počasí.
  Díky kombinaci výkonného kontrolního radiolokátoru s čočkovitou kopulí anténní soustavy nad trupem a číslicového počítače typu Litton L-504 poskytuje typ E-2 vyjimečné možnosti využití jako letadlo včasné výstrahy, kontroly vzdušného prostoru kolem vlastních plavidel a navádění vlastních letadel přistávajících na letadlové lodi. Původní verze E-2A absolvovala svůj první let v říjnu 1960 a do služby byla nasazena v lednu 1964 (vybavena radarem APS-96). Roku 1969 základní verzi nahradila ve výrobě verze E-2B a v roce 1973 začaly dodávky verze E-2C. V současné době slouží na letadlových lodích US Navy 91 letounů E2C a E-2C+. Letouny E-2C spolupracují s námořními plavidly vybavenými radarovým systémem Aegis. Letadla E-2C řídily útočné stíhače F-14 Tomcat proti cílům v Libyi roku 1986 a prováděly úspěšně také kontrolní a velitelské lety v průběhu obou válek v Perském zálivu. Tyto stroje také spolupracovaly s americkou protidrogovou agenturou za operací proti pašerákům drog.

Zahraniční uživatelé

  francie   3 ks
 izrael   1 ks E-2C v muzeu, 3 prodány Mexiku
 mexiko   3 ks E-2C
 taiwan   4 ks

Verze

E-2A - základní verze (viz text)
E-2B - verze vzniklá v roce 1969, vybavená digitálním počítačem L-304 a kontrolním radiolokátorem APS-120.
E-2C - verze vybavená pasivními senzory ALR-74 a radarem APS-125. 
E-2C+ - verze s modernizovaným radiolokátorem APS-138/139, připravuje se nahrazení radarem APS-145.
E-2T - verze pro Taiwan

E-2C

země původu	Spojené státy americké (USA)
posádka	5
výrobce	Grumman Aerospace Corp.
vyrobené stroje	? (výroba ukončena)
cena jednoho stroje	51 mil. USD
datum vzletu	21. 10. 1961
ve výzbroji od	leden 1964 (USN)
pohon	2x Allison T56-A-425
max. výkon	2x 1663,00 kW
max. rychlost	Mach=0,50 / 600 km/h
max. stoupavost	13,00 m/s
max. dostup	9 390 m
dolet	1 370 km (max.)
délka trupu	17,54 m
rozpětí křídla	24,56 m
nosná plocha	65,03 m²
výška	5,58 m
hmotnost prázdného stroje	17 260 kg
max. vzletová hmotnost	23 500 kg
hmotnost paliva	5 624 kg

Reklama: